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综合税单:8月起!交强险车船税车牌保留等三大新

2019-01-30 15:49

  8月份的汽车圈可谓热闹非凡。这个月将有一大批新车将上市,有奔驰G级、大众CC等等。各位看官可要“捂紧”自己的荷包呦。此外,从8月1日起汽车行业的三大新政策将正式实施,相信有部分朋友已经有所耳闻。但究竟这些新规的具体内容是什么,跟我们的日常购车用车又有何关联?我们一同了解下。

  首先我们先了解下这三项新出台的政策是什么?一是交强险缴费标准调整;二是新能源/节能车车船税下调;最后一个是车牌保留政策的优化。下面,我们为大家一一讲解。

  有用车经验的朋友都清楚,交强险是国家强制性要求缴纳的,每年的缴纳费用是固定的,例如6座以下的家庭用车每年需交950元。而此次新政策实施后,交强险是根据出险情况进行上下浮动。具体细则如下:第一年无出险则第二年减少10%,第一年、第二年均没有出险,第三年减少20%,满三年或是超过三年均没有出险,则减少30%。但反之,如果上一年出险超过两个,无伤亡事故,则下一年上涨20%,若上一年发生事故且有人员伤亡,那么下一年则上涨30%。但上涨和下降幅度上限均在30%。也就是说以950元为标准,如果三年无出险记录,那么交强险最低仅需交665元。反之,如果连续三年都超过出险上限,那么交强险最高就需交1235元的保费。

  我们都知道,近几年我国交通法规愈加严格,其起到的作用较为明显,近两年交通事故发生数有所下滑。但我国车辆基数大,道路参与者的素质也参差不齐,每年依然有很多人因交通事故丧命。此政策的调整,对于安全出行、遵守交通规则的车主是利好的。同时也在警示存在侥幸心理的车主,不要拿生命当玩笑。

  此前针对新能源车,在政策上已有多方倾斜,如上牌、购置税等政策方面,要注意的是免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。此外车船税上调幅度较大,私家车车船税增加一倍。关于车船税的调整,目的是引导更多人购买新能源车或节能车,缓解能源紧张和环境污染问题。但目前受限于技术等问题,此项政策的受益者仍不多。但节能减排是未来的趋势,相信会有越来越多人受益的。

  8月1号开始实施的新规定在原有的基础将要求再次放宽了。新政策规定想要保留原车牌号需要符合以下条件,如下图所示。

  随着节能减排成为主流趋势,通过政策优惠以及引导以提高新能源汽车的比例,而大排量汽车车船税的提高则起到一定的限制作用,满足市场对节能减排的需求。交强险的调整则是为了辅助交通安全法律法规。所以这三项新政策都与我们日常的用车、购车是息息相关的。相信大家对新政策或多或少都有所了解。

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